SANTO AMARO tram cars

 

going all the way to Santo Amaro the farthest place a tram car could reach in the city of Sao Paulo.

a special corridor with steel rails existed from Vila Clementino all the way to Santo Amaro...

mid-1940s... as Brooklyn was still spelt with a Y...

Linha Santo Amaro, estação Avenida Adolfo Pinheiro em 1916. Até 1932, Santo Amaro era um município independente de São Paulo. A linha São Paulo a Santo Amaro foi inaugurada em 1913. O último bonde a circular por São Paulo foi o dessa linha, em 27 Março 1968. (Rodolfo Peregrino). Do livro: Bonde Saudoso Paulistano, Fernando Portela, Editora Terceiro Nome.

Lazaro João Cardoso wrote in Facebook:  Fui morar em SP em 1964, propriamente em Santo Amaro, na antiga rua General Carneiro,119, rua do Cinemar. Tomei muitas vezes esse bonde que fazia a linha Santo Amaro-Praça João Mendes. O ponto inicial era no Largo São Sebastião; descendo a Alameda Santo Amaro, tinha o ponto no Largo 13 de Maio, perto da Padaria 13, seguia na Av. Adolfo Pinheiro, passando no fundo do Clube Banespa, Brooklin até Praça João Mendes.

27 March 1968 - the last tram cars still in existence in São Paulo leave Instituto Biológico's station in Vila Clementino bound to Santo Amaro ending a story which started in 1913. This particular line was the last one in operation since 95% of the net of rails and cars had been terminated four years before in 1964.